Deze video laat zien hoe je het achterwiel op je VanMoof S3 kunt monteren (je kunt deze stappen ook gebruiken voor de VanMoof X3):


1. Leg je gereedschap klaar

  • Je hebt de antidiefstalsleutel en de moersleutel uit je VanMoof gereedschapskist nodig. 
  • Daarnaast heb je een 2,5 en 4mm inbussleutel nodig.

2. Kijk voor je het wiel bevestigt of alles op z'n plek zit. 

  • De E-shifter moet aan de aandrijfkant zitten.
  • Laat het wiel zakken en bevestig de ketting door deze over het tandwiel te tillen. 
  • Laat vervolgens het wiel in de achtervork zakken met de E-shifter naar boven gericht. 
  • Draai de E-shifter in positie.
  • De as moet helemaal in de uitvaleinden zitten en de remschijf moet uitgelijnd zijn met de remklauwblokken.


3. Beveilig het wiel

  • Lijn de E-shifter uit met het gat in het frame.
  • Plaats een niet-meedraaiende sluitring en een anti-diefstalmoer aan beide zijden van het wiel.
  • Draai de moer eerst aan de remzijde stevig vast met behulp van de antidiefstalsleutel en de moersleutel. Doe vervolgens hetzelfde aan de aandrijfzijde.
  • Controleer beide zijden van de achterste uitvaleinden om te zien of de montage correct is. 
  • De antidiefstalmoer moet in het midden van de uitvaleinden zitten.

4. Sluit de E-shifter aan

  • Zet de E-shifter vast met een 4 mm inbussleutel.
  • Sluit de E-shifter-kabel voorzichtig aan. Steek hem vervolgens zo ver mogelijk in het frame om de speling weg te nemen.
  • Plaats daarna de E-shifter dop weer terug.

5. Bevestig de kettingspanner

  • Druk de kettingspanner naar beneden zodat de gaten uitgelijnd zijn en zet hem vervolgens vast met een 4 mm inbussleutel.
  • Schuif de bovenste kettingbeschermer over de ketting. 
  • Zet hem vast met een 2,5 mm inbussleutel. S3 rijders moeten het bovenste gat gebruiken, X3 rijders moeten het gat daaronder gebruiken.

6. Test de montage

  • Druk op de aan/uit-knop om de fiets uit de slaapstand te halen. 
  • Zorg ervoor dat de fiets op een van de vermogensniveaus is ingesteld.
  • Geef een draai aan het voorwiel en draai de trapper vervolgens met de hand. 
  • De motor van het voorwiel zal worden ingeschakeld en het wiel zal blijven draaien. 
  • Je moet de E-shifter horen schakelen als de snelheid toeneemt.


Klopt alles? Dan ben je klaar voor de rit.